Uruguay
Andrés Ojeda impulsa una ley para fijar servicios mínimos en puertos y aeropuertos
El senador colorado presentó una iniciativa tras el conflicto en la terminal de contenedores del puerto de Montevideo. Según informó El País, busca dar base legal expresa a las medidas del gobierno y encuadrar la actividad portuaria dentro de un régimen de servicio mínimo.
El senador colorado Andrés Ojeda presentó un proyecto de ley para reorganizar la normativa vinculada a la declaración de esencialidad, en medio del conflicto entre Terminal Cuenca del Plata, operadora de la terminal de contenedores del puerto de Montevideo, y su sindicato.
Según informó El País, el texto sostiene que la iniciativa no modifica las potestades del Estado, sino que procura ordenarlas, graduarlas y someterlas a reglas. El legislador argumenta además que los servicios mínimos definidos recientemente por el gobierno no tienen una base legal expresa.
El proyecto toma criterios de la Organización Internacional del Trabajo y diferencia entre servicios esenciales en sentido estricto, servicios que pasan a ser esenciales por la prolongación o extensión de una huelga, y servicios públicos de importancia trascendental, en los que solo correspondería exigir un servicio mínimo.
De acuerdo con la propuesta, en los dos primeros supuestos la restricción alcanzaría únicamente al personal indispensable. También establece que, en los casos de esencialidad sobreviniente, primero se deberá recurrir a un servicio mínimo.
Siempre según El País, la iniciativa asigna al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social la facultad de fijar servicios mínimos en servicios públicos de importancia trascendental, sin eliminar el derecho de huelga y con acreditación previa del perjuicio grave, de las tareas y dotaciones indispensables, y de la ausencia de alternativas menos restrictivas. Además, dispone que toda medida tendrá una vigencia máxima de 30 días prorrogables y que cesará al finalizar el conflicto.
El proyecto también declara, por vía interpretativa, que los servicios portuarios y aeroportuarios, junto con las actividades conexas sobre carga y pasajeros, quedan comprendidos como servicios públicos de importancia trascendental. De ese modo, pasarían a estar sujetos directamente al régimen de servicio mínimo y no al de esencialidad estricta.
La iniciativa agrega una garantía de continuidad operativa para el Puerto de Montevideo y para la actividad aeroportuaria durante la operativa de un buque ya iniciada, articulada con el mecanismo de servicio mínimo.
En paralelo, El País señaló que el diputado colorado Adrián Juri comunicó este miércoles en X que promoverán una interpelación al ministro de Trabajo, Juan Castillo, por el conflicto en el puerto capitalino, que lleva varias semanas y sigue abierto.
Fuentes
Sobre esta nota. Redactada por El Notero con asistencia de inteligencia artificial, a partir de lo publicado por el medio citado. El Notero no hizo reporteo propio sobre este hecho.
