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Uruguay reglamentó un incentivo para aerolíneas que sumen turistas y abran nuevas rutas
El esquema prevé aportes del Ministerio de Turismo y de las concesionarias del sistema nacional de aeropuertos. Según La Diaria, el fondo conjunto podrá llegar a 2,5 millones de dólares por año.
El Poder Ejecutivo reglamentó el régimen de incentivo a la conectividad aérea internacional que había sido previsto en el presupuesto quinquenal y encomendado al Ministerio de Turismo, con el objetivo de estimular a las aerolíneas que aumenten la llegada de turistas extranjeros y desarrollen nuevas rutas, según informó La Diaria.
De acuerdo con la reglamentación, el gobierno podrá aportar hasta 1.250.000 dólares al año, mientras que el instrumento funcionará bajo un esquema de cofinanciamiento con las compañías concesionarias del Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales. En total, el fondo conjunto podrá alcanzar los 2.500.000 dólares anuales.
Siempre según La Diaria, el cálculo del incentivo se hará semestralmente y tendrá dos modalidades. La primera alcanza a las empresas que ya operan rutas regulares y logren incrementar la cantidad de turistas extranjeros transportados respecto del semestre anterior. En esos casos, recibirán 15 dólares por cada pasajero incremental.
La segunda modalidad apunta a las aerolíneas que abran nuevas rutas internacionales. El beneficio será por única vez y variará según la zona geográfica: 40.000 dólares para destinos de toda América y algunos países europeos como Alemania, Francia, Portugal, Italia, España e Inglaterra; 25.000 dólares para el resto de Europa; y 17.500 dólares para el resto del mundo.
La reglamentación también distribuye el aporte estatal: 900.000 dólares para incentivar la venta de pasajes a turistas extranjeros y 350.000 dólares para las nuevas rutas.
La semana pasada, durante la comparecencia del Ministerio de Turismo ante la comisión del Senado que analiza la Rendición de Cuentas, el senador Tabaré Viera valoró que los operadores aeroportuarios participen del financiamiento. Además, propuso sumar un componente para pasajeros turistas del interior, con el argumento de fortalecer una conectividad interna que calificó como frágil.
En otro evento citado por La Diaria, el ministro de Turismo, Pablo Menoni, definió la medida como una herramienta que busca premiar el crecimiento, aumentar la llegada de visitantes, reforzar la conectividad y mejorar la competitividad de Uruguay como destino. Desde la cartera señalaron que el régimen tendrá una vigencia inicial de un año, con posibilidad de prórroga automática hasta un máximo de cuatro años.
Fuentes
Sobre esta nota. Redactada por El Notero con asistencia de inteligencia artificial, a partir de lo publicado por el medio citado. El Notero no hizo reporteo propio sobre este hecho.
