Uruguay
Oddone pidió al sector privado acompañar la agenda de competitividad y defendió medidas contra posiciones monopólicas
El ministro de Economía expuso ante empresarios sobre apertura, financiamiento e inversión. También sostuvo que algunas reformas incluidas en el proyecto de Competitividad y Reducción del Costo de Vida pueden afectar intereses consolidados.
El ministro de Economía y Finanzas de Uruguay, Gabriel Oddone, convocó al sector privado a respaldar una agenda de crecimiento que, según planteó, requiere avanzar en cambios que pueden generar resistencias. Durante una actividad de la Asociación Cristiana de Empresarios (ACDE) en la sede de CAF-Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, sostuvo que parte de esas reformas apunta a recortar “rentas monopólicas” y advirtió que, si no se acompaña ese camino, luego no corresponde quejarse de que el país no crece y es caro.
Entre los ejes de su exposición mencionó una mayor apertura al mundo, la integración económica y la aceleración de acuerdos como el ingreso de Uruguay al Acuerdo Transpacífico. También se refirió a la necesidad de acercarse a estándares internacionales, en un contexto de debate sobre una eventual solicitud de ingreso a la OCDE, así como al impulso de la atracción de inversiones.
Oddone planteó además que Uruguay debe expandir el crédito, que ubicó en 30% del Producto Bruto Interno, frente a 50% en otros países, y desarrollar el mercado de valores. Para eso, habló de la unificación de las bolsas de Valores de Montevideo, Electrónica de Valores y UFEX, además de la creación de una Caja de Valores privada que asumiría la custodia de activos hoy realizada por el Banco Central.
Sobre costos, señaló que energía y logística son dos frentes que el gobierno busca atacar en los próximos meses. En ese marco, dijo que se está revisando cómo fortalecer la actividad del puerto de Montevideo para captar más barcos. Respecto de la propuesta de una segunda terminal de contenedores impulsada por Neltume Ports, indicó que existe un contrato firmado entre el Estado y la terminal de Katoen Natie, cuya naturaleza jurídica debe ser evaluada. Según recogió El País, el ministro afirmó que el gobierno analiza la viabilidad legal de esa iniciativa privada y que dará a conocer una respuesta cuando la tenga.
El proyecto de ley de Competitividad y Reducción del Costo de Vida ocupó otro tramo central de su mensaje. Allí, Oddone defendió capítulos que, a su entender, “incomodan”, como el fin del importador exclusivo en determinados rubros y el impulso de las finanzas abiertas para que las fintechs compitan mejor con el sistema financiero tradicional. También afirmó que la normativa actual de registros sanitarios y fitosanitarios impide en los hechos el ingreso de un segundo importador en varios sectores, lo que, según dijo, genera condiciones monopólicas.
El Telégrafo, en su comentario editorial, cuestionó que el planteo del ministro traslade al empresariado la responsabilidad por la falta de inversión sin ponderar los problemas estructurales de costos que enfrenta Uruguay. El diario mencionó, entre otros factores, la energía, la carga tributaria, el costo laboral en dólares, la conflictividad sindical y la situación del puerto de Montevideo. También sostuvo que la recepción de los anuncios fue tibia y citó como ejemplo las demoras en torno al proyecto de HIF Global en Paysandú.
Fuentes
Sobre esta nota. Redactada por El Notero con asistencia de inteligencia artificial, a partir de lo publicado por el medio citado. El Notero no hizo reporteo propio sobre este hecho.
