Uruguay
Uruguay prevé comprar una sola patrullera oceánica y evalúa ofertas de Colombia, Francia y Corea del Sur
El gobierno de Yamandú Orsi busca cerrar la operación antes de fines de 2026 bajo un esquema de Estado a Estado. Según informó Caras y Caretas Uruguay, la opción surcoreana aparece hoy como la más firme.
El gobierno de Yamandú Orsi entró en la etapa final para definir la compra de una nueva patrullera oceánica para la Armada Nacional y espera anunciar la decisión entre octubre y noviembre, según informó Caras y Caretas Uruguay.
De acuerdo con ese medio, el prosecretario de la Presidencia, Jorge Díaz, señaló que el Poder Ejecutivo trabaja sobre un “plan concreto de acción”. La decisión oficial es avanzar con una sola plataforma y dejar en suspenso la alternativa de adquirir dos o tres unidades, opciones que habían sido consideradas en otras etapas.
La nueva definición llegó después de que el Estado resolviera rescindir el contrato con el astillero español Francisco Cardama, firmado durante la administración de Luis Lacalle Pou para construir dos OPV. Según Caras y Caretas Uruguay, el gobierno dejó sin efecto ese acuerdo tras detectar incumplimientos contractuales y cuestionamientos sobre las garantías presentadas por la empresa.
Díaz evitó profundizar sobre ese caso porque sigue abierto en varias instancias. Según indicó el medio uruguayo, hay un litigio civil, un arbitraje internacional, denuncias penales promovidas por el Estado y también actuaciones remitidas por la Comisión Investigadora del Parlamento a la Justicia Penal.
En ese marco, Díaz sostuvo que no hay dudas de que una de las garantías era falsa y afirmó que la otra tampoco cumplía con lo exigido en el contrato. La eventual responsabilidad de personas y empresas involucradas deberá ser determinada por la Justicia, mientras el Estado mantiene el reclamo para recuperar los fondos entregados. En su respuesta ante la Corte Internacional de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional, Uruguay pidió la devolución de €28.794.500 ya abonados a Cardama, además de otros conceptos vinculados al perjuicio causado por la caída del contrato, siempre según Caras y Caretas Uruguay.
En paralelo, el Ejecutivo decidió avanzar con una nueva compra para atender una necesidad operativa de la Armada. La intención es concretar la operación antes de que termine 2026 mediante un mecanismo de Estado a Estado, aunque eso no excluiría la participación de un astillero especializado en la construcción del buque.
El costo estimado de la futura OPV ronda los US$100 millones, aunque el monto final dependerá de las características del barco, el equipamiento y las condiciones de contratación. Entre las opciones en estudio aparecen propuestas de Colombia, Francia y Corea del Sur. Según detalló Caras y Caretas Uruguay, por Colombia participa Cotecmar con el diseño OPV-93, por Francia intervienen Naval Group y el astillero Kership, y por Corea del Sur se presenta HD Hyundai Heavy Industries con la plataforma HDP-2200.
Fuentes
Sobre esta nota. Redactada por El Notero con asistencia de inteligencia artificial, a partir de lo publicado por el medio citado. El Notero no hizo reporteo propio sobre este hecho.
