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LONDRES Downing Street justificó una escala en Manchester para recoger a Andy Burnham antes de una cumbre en el Caribe
El avión oficial del gobierno británico salió de Stansted y desvió su ruta para sumar al primer ministro antes de volar hacia Antigua y Barbuda. La decisión generó críticas por el costo y el impacto ambiental.
Downing Street defendió la decisión de que el avión oficial del gobierno británico hiciera una escala en Manchester para recoger al primer ministro, Andy Burnham, antes de partir hacia la cumbre de jefes de gobierno de la Commonwealth en Antigua y Barbuda.
Según informaron The Guardian y la BBC, la aeronave despegó el lunes por la mañana desde el aeropuerto de Stansted, cerca de Londres, sin Burnham a bordo. Cerca de media hora después aterrizó en Manchester para sumarlo al viaje y luego continuó rumbo al Caribe, con una parada de reabastecimiento en Canadá, de acuerdo con The Guardian.
La BBC precisó que se trató de un Airbus A321neo, matrícula G-GBNI, utilizado habitualmente por primeros ministros británicos y miembros de la realeza en viajes al exterior. También señaló, a partir de datos de seguimiento de vuelos, que el tramo entre Stansted y Manchester duró unos 35 minutos y que el avión permaneció en tierra alrededor de una hora y media antes de retomar el trayecto hacia Saint John’s.
La explicación oficial fue que los arreglos de viaje respondieron a razones de seguridad y operativas. The Guardian citó a un portavoz de Burnham diciendo que esos aspectos no suelen comentarse y que los costos se publicarán por los canales habituales. La BBC agregó que Downing Street sostuvo que también se tomaron en cuenta el costo y los requisitos operativos.
De acuerdo con la versión oficial recogida por ambos medios, Burnham había estado en Escocia el viernes y luego volvió a Manchester para trabajar desde No 10 North. The Guardian añadió que el primer ministro suele trabajar en esa ciudad los viernes y pasar allí el fin de semana, ya que su hogar familiar está en Greater Manchester.
La escala abrió cuestionamientos sobre la relación entre costo, conveniencia e impacto ambiental, además de exponer a Burnham a acusaciones de incoherencia política. The Guardian recordó que el Partido Laborista había cuestionado en el pasado el uso de aviones privados y helicópteros por parte de Rishi Sunak para desplazamientos internos. También señaló que, al llegar al poder, el gobierno de Keir Starmer canceló un contrato de 40 millones de libras para helicópteros, en una decisión presentada como parte del desmonte de prácticas de la etapa conservadora.
Desde la oposición conservadora hubo críticas directas. The Guardian citó al ministro sombra del Cabinet Office, Mike Wood, quien acusó al laborismo de aplicar una vara distinta cuando se trata de Burnham. La BBC, por su parte, recogió cuestionamientos del diputado conservador Neil O’Brien, que apuntó contra el gasto de dinero público y combustible.
El costo exacto del tramo adicional no fue informado. Según la BBC, los datos oficiales sobre el uso del avión se publican de manera trimestral y por ahora no incluyen estos viajes. Ese medio recordó además que entre abril y junio de 2026 el entonces primer ministro Keir Starmer realizó cuatro viajes de ida y vuelta en ese jet, entre ellos uno a Armenia que costó 121.000 libras y otro a París por 39.000 libras.
Fuentes
Sobre esta nota. Redactada por El Notero con asistencia de inteligencia artificial, a partir de lo publicado por el medio citado. El Notero no hizo reporteo propio sobre este hecho.
